從今年的7月1日開始，亞馬遜代運營小編就一直在關(guān)注，亞馬遜物流調(diào)整的問題，自7月1日起，亞馬遜FBA倉儲新規(guī)執(zhí)行之后，各個賣家是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的，生怕出點問題，可結(jié)果還是出問題了，在Prime Day期間，看著產(chǎn)品排名搜搜上升，銷量蹭蹭上漲感覺就要發(fā)家致富的時候，突然............斷貨了，但是因為新規(guī)的限制，產(chǎn)品無法建倉也沒有辦法入倉，真心讓人著急！
       其實無論是做亞馬遜代運營的還是做亞馬遜運營的都知道，亞馬遜物流(以下簡稱FBA)調(diào)整亞馬遜物流倉儲限制政策，它的目的就在于優(yōu)化庫存管理，這將有助于使賣家的商品更快地配送到買家，出于一個良好的發(fā)展趨勢去做調(diào)整。

　　亞馬遜代運營小編還是先給大家解釋一下它的具體調(diào)整是怎樣的：

　　自2018年7月1日期起，F(xiàn)BA會限制庫存績效指標低于350的賣家使用亞馬遜倉儲。

　　將IPI分數(shù)保持在350或以上的賣家將獲得標準和大件尺商品的無限倉儲使用權(quán)限(仍需支付月度倉儲費和長期倉儲費)

　　未能將IPI分數(shù)保持在350及以上的賣家，如果IPI在新季度開始前六周低于350，亞馬遜將向賣家發(fā)送潛在的倉儲限制通知。如果在該季度末仍低于350，亞馬遜將會對賣家適用相應的倉儲限制。對于超出倉儲上限的日均庫存量，收取相應超量費。

　　FBA周期調(diào)整，你知道是怎么樣的嗎?

　　2018年第三季度(7月-9月)，(如果在季度結(jié)束之前六周分數(shù)低于350的將發(fā)送通知，還有季度最后一天都劃分出來了)倉儲限制的有限期限是2018年7月1日-9月30日。

　　2018年第四季度(10月-12月)，如果在季度結(jié)束之前六周分數(shù)低于350的將發(fā)送通知也是在8月19日會根據(jù)上個月的情況通知，季度最后一天是9月30日，倉儲限制的有限期限是2018年10月1日-12月31日。

　　20198年第一季度(1月-3月)，如果在季度結(jié)束之前六周分數(shù)低于350的將發(fā)送通知也是在2018年11月19日會根據(jù)上個月的情況通知，季度最后一天是12月31日，倉儲限制的有限期限是2019年1月1日-3月31日。

　　倉儲庫存超量費，怎么辦?

　　適用相應的倉庫限制的賣家，根據(jù)亞馬遜物流庫存?zhèn)}儲限制政策，賣家將無法創(chuàng)建運至亞馬遜的新貨件，直到賣家的庫存水平降低到倉儲上限以下。

　　受到季度倉儲限制的賣家將需要為超出倉儲上限的庫存支付庫存?zhèn)}儲超量費。除此費用之外，還需要支付庫存?zhèn)}儲費，并在適用的情況下支付長期倉儲費。

　　新老用戶的倉儲限制會有什么影響?

　　大多數(shù)具有專業(yè)銷售賬戶的賣家都會有績效指標分數(shù)，但有些沒有，因為沒有充足的數(shù)據(jù)為這些賬戶(例如新亞馬遜物流賣家)生成分數(shù)。為了使新的倉儲限制調(diào)整周期有據(jù)可循，賣家必須提供當前季度結(jié)束之前六周以及當前季度最后一天的庫存績效指標分數(shù)。

　　值得注意的一點是，如果亞馬遜賣家無法提供任一上述日期中的指標分數(shù)，將受到默認的倉儲限制。
     而且倉儲斷貨就算了，問題是亞馬遜FBA斷貨之后的一段時間內(nèi)銷量是很難上來的，機會轉(zhuǎn)眼即逝，又因為倉儲新規(guī)的問題進入了死循環(huán)，這個讓備戰(zhàn)下一個旺季的賣家如何是好啊，難道要眼睜睜給競爭者創(chuàng)造這樣的機會？   

　　如果FBA倉儲被限制了，還有其他方式嗎?

　　不知道這次亞馬遜FBA倉儲新規(guī)執(zhí)行之后，大家的庫容是否還好嗎，還足夠嗎，如果不夠的話，小編還有一個辦法那就是自發(fā)貨，如果擔心自發(fā)貨影響消費者的購物體驗的話，還可以來找一九八一亞馬遜代運營！

　　一九八一科技專業(yè)從事亞馬遜代運營、亞馬遜運營指導及海外倉服務，一九八一科技自營海外倉——美國洛杉磯自營倉庫，可提供一件代發(fā)、退貨換標、FBA大貨補倉等一系列服務，能幫助各位商家解決發(fā)貨以及相關(guān)售后問題，賣家再也不用擔心庫存被限制了。