你對(duì)海運(yùn)裝箱了解多少?

　　什么?
      不清楚?

　　沒(méi)有關(guān)系，
      今天這篇文章我們就從大家都關(guān)心的海運(yùn)開始

　　幫助大家梳理海運(yùn)裝箱的準(zhǔn)備指南 

　　海運(yùn)裝箱準(zhǔn)備步驟

　　裝載前

　　? 使用內(nèi)部高度不低于2.31米(90英寸)的集裝箱。

　　? 根據(jù)亞馬遜接收要求，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸為20GP、40GP、40HQ和45HQ。

　　? 在賣家平臺(tái)創(chuàng)建貨件計(jì)劃，然后打印入庫(kù)貨件標(biāo)簽，之后再預(yù)訂承運(yùn)人運(yùn)輸。

　　? 集裝箱地板應(yīng)保養(yǎng)良好、安全牢固、并且沒(méi)有任何障礙物或破損(如孔洞)。車輛底板必須能夠承受滿載托拍搬運(yùn)車的重量。

　　出于安全考慮，禁止使用底板不平或有波紋的集裝箱(例如冷藏集裝箱)!!!

　　? 符合美國(guó)運(yùn)輸部(DOT)對(duì)集裝箱軸重和總毛重的限制規(guī)定。

　　20GP 集裝箱的最大載重是 17,025千克(37,500磅)

　　40GP/HQ 集裝箱的最大載重是 19,958千克(44,000磅)

　　45HQ 集裝箱的最大載重是 20,865千克(46,000磅)

　　拖拍裝載貨件

　　托拍裝載貨件的準(zhǔn)備工作

　　? 將入庫(kù)貨件標(biāo)簽貼在每個(gè)紙箱上，以便將庫(kù)存放置在一起，并提高在亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的處理速度。

　　? 使用1.02米x1.22米(40英 x 48英寸)的四面裝卸木托拍。如果無(wú)法將單件大型商品裝入1.02米x1.22米英寸托拍并保持邊緣不外漏，可使用適合商品的托拍尺寸和類型。

　　集裝箱滿載裝運(yùn)需要遵循以下配置之一：直立，單托拍旋轉(zhuǎn)，或分配重量。確保托盤可以使用叉車，而不需要轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)移托盤。

　　? 如果數(shù)量允許，盡量在每個(gè)托拍上只裝載一種ASIN/ FNSKU。對(duì)于只包含一種ASIN/ FNSKU的托拍，在上面張貼“ Single ASIN Pallet”標(biāo)簽。

　　? 使用符合GMA B級(jí)或更高標(biāo)準(zhǔn)纏繞膜托拍，且只使用木制托拍(木材、膠合板、復(fù)合材料等)。

　　使用GMA 1A等級(jí)托拍配送食品類商品

　　? 使用透明塑料包裝的收縮膜托拍。不要使用黑色或不透明收縮膜。

　　? 將貨件標(biāo)簽貼在托拍四面的收縮膜外側(cè)。

　　? 構(gòu)建托拍，最高72英寸(1.82米)?？傊亓坎坏贸^(guò)680千克(1,500磅)。

　　? 使用邊角擋板，以便在運(yùn)輸過(guò)程中幫助保護(hù)并維持箱子的穩(wěn)定性。

　　? 只有在能夠安全進(jìn)行裝卸，且不會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中造成商品殘損的情況下，才使用雙堆疊托拍。構(gòu)建雙堆疊托拍，最高2.54米(100英寸)。

　　? 確保每個(gè)包裝箱的最大總重量不超過(guò)22.7千克(50磅)，除非單個(gè)商品重量超過(guò)22.7千克(50磅)。

　　如果單個(gè)重型商品的重量為22.7千克(50磅)至45千克(100磅)，需要貼一張標(biāo)簽，指明所有箱子都要 “Team Lift”。

　　如果單個(gè)重型商品的重量超過(guò)45千克(100磅)，需要貼一張標(biāo)簽，指明需要“Mech Lift”。

　　在集裝箱內(nèi)裝載托拍裝載貨件

　　? 在最上一排紙箱和集裝箱頂部之間至少要保留15厘米(6英寸)的空間。

　　? 運(yùn)輸途中，要在集裝箱堆棧和墻壁之間至少保留8厘米(3英寸)的空間，可以使用充氣袋來(lái)保障穩(wěn)定性，還可使用非金屬綁帯或安全網(wǎng)，防止負(fù)載偏移或掉落。

　　? 紙箱堆疊應(yīng)密度均勻，并且四角呈直角狀態(tài)，不允許讓紙箱懸垂在托拍上。

　　? 在最后一排紙箱和集裝箱門之間至少要保留21厘米(8英寸)的空間，用于放置裝卸跳板。　　

　　散裝箱裝載重貨件

　　散箱裝載重貨件準(zhǔn)備工作

　　采用散箱裝載重的集裝箱內(nèi)，包裝箱從集裝箱底部開始堆疊起來(lái)，且不使用托盤。

　　? 對(duì)于采用散箱裝載重的貨件，只接受發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)尺寸的ASIN/FNSKU 

　　如果有超大尺寸商品，可以用托拍(單個(gè)包裝超過(guò)9千克或20磅)打包，或者使用叉車裝運(yùn)!!!

　　? 切勿在散箱裝載重貨件中使用超過(guò)22.7千克(50磅)可分類商品的包裝箱。

　　在集裝箱內(nèi)裝載散裝箱裝載重貨件

　　? 將包裝箱堆成列。不得使用任何類型的皮帶、扎帶、膠帶等將包裝箱困在一起。

　　? 裝載集裝箱時(shí)，要使其保持平穩(wěn)。

　　使用充氣墊、瓦楞紙或塑料保持平穩(wěn)。

　　請(qǐng)勿將包裝箱強(qiáng)行塞入比其體積更小的空間內(nèi)，以免增加卸貨的難度。

　　? 在最后一排紙箱和集裝箱門之間至少要保留21厘米(8英寸)的空間。用于放置裝卸跳板。

　　? 使用綁扎帶將所有貨件妥善固定好。

　　叉車裝運(yùn)貨件

　　在集裝箱內(nèi)裝載叉車裝運(yùn)的貨件

　　叉車裝運(yùn)的貨件是指標(biāo)準(zhǔn)尺寸庫(kù)房和超大尺寸庫(kù)房收到的使用特殊底板裝載的貨件。

　　? 讓每一列每一層都保持相同，并與該底座上的其他各層對(duì)齊，使用叉車可以安全地“抱夾”貨運(yùn)列堆棧的四個(gè)面。每一層的高度可能會(huì)有所差異。

　　? 確保每列寬度不小于61厘米(24英寸)，長(zhǎng)度不大于183厘米(72英寸)，符合叉車的上下限要求。每列的高度可能會(huì)有所差異。

　　? 切勿超過(guò)每列最大叉起重量

　　1360千克(3000磅)，如果負(fù)載不需要提升

　　590千克(1300磅)，如果負(fù)載要提升(如雙層堆疊負(fù)載)

　　? 在最上一排紙箱和集裝箱頂部之間至少保留8厘米(3英寸)的空間。

　　? 運(yùn)輸途中，要在集裝箱堆棧和墻壁之間至少保留8厘米(3英寸)的空間，可以使用充氣袋來(lái)保障穩(wěn)定性，還可以使用非金屬綁帶或安全網(wǎng)，防止負(fù)載偏移或掉落。

　　? 將包裝箱堆成列，在兩列之間保留8厘米(3英寸)的間隙，并使用充氣袋保持運(yùn)輸途中的負(fù)載穩(wěn)定性。

　　不要使用任何類型的皮帶、扎帶、膠帶等將包裝箱困在一起。不要留下任何可能會(huì)在集裝箱門開啟后造成包裝箱錯(cuò)位或掉落的空間!!!

　　? 在最后一排紙箱和集裝箱門之間至少要保留21厘米(8英寸)的空間，用于放置裝卸跳板。

　　? 使用綁扎帶將所有貨件妥善固定好。

　　接下來(lái)，敲黑板劃重點(diǎn)了!

　　為了避免常見的錯(cuò)誤，下面這些提示一定要謹(jǐn)記：

　　? 請(qǐng)記住，重型商品(超過(guò)22.7千克/50磅)和其他需要警告標(biāo)簽的特殊商品，必須張貼特殊標(biāo)簽。

　　? 不要使用散箱裝載重量超過(guò)22.7千克(50磅)的紙箱。

　　超大尺寸商品和紙箱必須使用托拍運(yùn)輸，除非負(fù)載可用叉車叉起。

　　? 堆疊托拍時(shí)預(yù)留足夠的卸載空間。

　　在托拍頂部和集裝箱天花板之間至少要保留15厘米(6英寸)的空間，便于使用叉車安全卸載托拍。

　　? 堆棧可又起貨件時(shí)，至少要在負(fù)載和集裝箱頂部之間保留8厘米(3英寸)的空間。

　　? 在最后一排紙箱和集裝箱門之間至少要保留21厘米(8英寸)的空間，用于放置裝卸跳板。

　　? 請(qǐng)記住，由于在運(yùn)輸途中貨物可能會(huì)移動(dòng)并造成破損，因此要使用充氣袋、非金屬綁帶或安金網(wǎng)固定好負(fù)載。

　　重要提示

　　亞馬遜可能會(huì)拒收未按照這些要求裝運(yùn)的集裝箱，如果發(fā)生這種情況，賣家將負(fù)責(zé)支付涉及存儲(chǔ)、重復(fù)處理和重新配送集裝箱的相關(guān)額外費(fèi)用!(文章來(lái)源：亞馬遜全球開店)

　　如今，很多新入駐亞馬遜的賣家，

　　現(xiàn)在，隨著亞馬遜運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)在全球市場(chǎng)的不斷拓展，中國(guó)賣家銷量增速迅猛，迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　希望各位老鐵們能好好把握機(jī)會(huì)。

　　好了，關(guān)于海運(yùn)裝箱指南的知識(shí)點(diǎn)，美國(guó)海外倉(cāng)小編就介紹到這里了，如果有跨境小伙伴想要了解更多有關(guān)于跨境電商的信息，可以登陸1981官網(wǎng)：http://www.tianjinu.org.cn，在官網(wǎng)的咨詢窗口留言：您的稱呼+渠道名稱+所在城市+聯(lián)系方式(手機(jī)、扣扣、微信、郵箱皆可)。