2018年10月22日，星期一，農(nóng)歷九月十四。盡心盡力做好自己的事，走自己的路，按自己的原則，好好生活?；钪粸槿?cè)魏稳?，不要委屈了自己?/span>

　　【跨境一周熱點(diǎn)資訊】是跨境代運(yùn)營(yíng)小編精心篩選的跨境行業(yè)一周重大新聞匯總。深度聚焦于跨境電商領(lǐng)域，堅(jiān)持輸出對(duì)于從業(yè)者有價(jià)值的資訊和內(nèi)容。

　　依舊由跨境代運(yùn)營(yíng)小編帶您了解跨境圈內(nèi)一周發(fā)生了什么事件：

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　　郵政上調(diào)亞馬遜等企業(yè)郵費(fèi)

　　跨境代運(yùn)營(yíng)小編獲悉，據(jù)CNBC報(bào)道，美國(guó)郵政署(U.S.Postal Service)日前宣布，將亞馬遜等使用的包裹遞送服務(wù)收費(fèi)提高9%至12%。就在幾個(gè)月前，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)曾批評(píng)該公司，稱其給了亞馬遜太多優(yōu)惠。

　　除了亞馬遜，聯(lián)合包裹服務(wù)公司(United Parcel Service)和聯(lián)邦快遞(FedEx)也都在使用這項(xiàng)包裹遞送服務(wù)，它是將包裹遞送到客戶家門口的過程中最后也是最昂貴的一步。美國(guó)郵政署計(jì)劃，重量超過1磅(約合450克)的包裹收費(fèi)上調(diào)9.3%，而重量輕的包裹收費(fèi)增加12.3%。

　　美國(guó)郵政署發(fā)言人表示，這些提議的改變不是對(duì)特朗普批評(píng)的回應(yīng)。他稱：“價(jià)格上漲反映了郵政主管們的最佳判斷，他們正在尋求制定新的費(fèi)率，以保持美國(guó)郵政署的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也為本機(jī)構(gòu)提供急需的收入?！?/span>

　　美國(guó)郵政署還提出對(duì)“優(yōu)先郵件快遞”收費(fèi)上調(diào)3.9%，優(yōu)先郵件收費(fèi)上漲5.9%，一等郵件增收10%收費(fèi)。這些變化如果得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，將于2019年1月27日生效。

　　美國(guó)退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟

　　據(jù)路透社，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日，美國(guó)白宮宣布，美國(guó)即日起啟動(dòng)退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟的程序。

　　萬國(guó)郵政聯(lián)盟簡(jiǎn)稱“萬國(guó)郵聯(lián)”或“郵聯(lián)”，萬國(guó)郵政聯(lián)盟是協(xié)調(diào)成員國(guó)之間郵務(wù)政策的聯(lián)合國(guó)專門機(jī)構(gòu)，其前身是1874年10月9日成立的“郵政總聯(lián)盟”，1878年改為現(xiàn)名?？偛课挥谌鹗坎疇柲?，目前有192個(gè)成員國(guó)。

　　據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，自1969年開始，該組織就規(guī)定了貧困國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家可以享受低于發(fā)達(dá)國(guó)家的郵政費(fèi)率，旨在促進(jìn)亞洲和非洲的發(fā)展。但是，隨著海外電商的興起，大量產(chǎn)品以較低費(fèi)率從海外運(yùn)往美國(guó)，這使得特朗普政府認(rèn)為受到了不公平的競(jìng)爭(zhēng)。

　　此前，美國(guó)已經(jīng)宣布退出聯(lián)合國(guó)教科文組織、京都議定書、巴黎協(xié)定、跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定等十多個(gè)國(guó)際組織或國(guó)際協(xié)定。

　　京東正式推出個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，明年將擴(kuò)大至全國(guó)

　　跨境代運(yùn)營(yíng)小編獲悉，近日，京東物流宣布正式推出個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，面向個(gè)人消費(fèi)者開放物流寄件快遞服務(wù)，明年起逐步向全國(guó)推廣。

　　據(jù)了解，目前京東物流面向個(gè)人的攬收范圍覆蓋北京、上海、廣州三地，寄送目的地則覆蓋中國(guó)絕大部分區(qū)域，該公司計(jì)劃明年起將快遞攬收范圍逐漸擴(kuò)大至全國(guó)。即時(shí)京東物流將會(huì)提供多樣性的快遞服務(wù)，如依托航空運(yùn)力的“特快送”，針對(duì)同城用戶的“同城即日”服務(wù)等。

　　DHL在歐洲推出固定投遞日新服務(wù)

　　跨境代運(yùn)營(yíng)小編獲悉，為了增加陸運(yùn)服務(wù)的靈活性與可預(yù)測(cè)性，近日，敦豪貨運(yùn)推出一項(xiàng)新服務(wù)——固定投遞日服務(wù)，允許客戶在歐洲范圍內(nèi)指定2500公斤以內(nèi)貨物的延遲投遞日期。

　　通過該服務(wù)，敦豪貨運(yùn)可以讓客戶更方便地安排生產(chǎn)進(jìn)程，提升靈活性、可靠性和可預(yù)測(cè)性，這對(duì)客戶的庫(kù)存、生產(chǎn)戰(zhàn)略至關(guān)重要。

　　選擇該服務(wù)的客戶，還可像往常一樣將貨物交給敦豪貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，只需提前指定將投遞時(shí)間延后即可，最多可延長(zhǎng)5個(gè)工作日。隨后，敦豪貨運(yùn)會(huì)按照客戶指定的日期完成投遞。

　　客戶可以通過網(wǎng)絡(luò)或電話方便地下單，可視化的貨運(yùn)追蹤系統(tǒng)允許客戶對(duì)貨物從交寄到最終投遞全程跟蹤。另外，選擇敦豪貨運(yùn)EuroConnect服務(wù)的客戶，可以將固定投遞日服務(wù)作為附加選項(xiàng)。

　　從客戶廠房或倉(cāng)庫(kù)攬收的貨物最多可在敦豪貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)儲(chǔ)存5個(gè)工作日，以便在客戶指定的日期準(zhǔn)時(shí)投遞。在德國(guó)和瑞典，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)客戶還可以指定更具體的投遞時(shí)間，如上午10點(diǎn)之前或中午12點(diǎn)之前投遞。

　　UPS歐洲攬件時(shí)間延長(zhǎng)8個(gè)小時(shí)

　　跨境代運(yùn)營(yíng)小編據(jù)國(guó)外媒體近日?qǐng)?bào)道獲悉，由于聯(lián)合包裹延長(zhǎng)攬件時(shí)間，并投資新建大型處理中心，歐洲公司將能夠比以前晚8個(gè)小時(shí)將貨物交給聯(lián)合包裹。

　　聯(lián)合包裹攬件時(shí)間截止到晚8點(diǎn)，將使歐洲大陸近5.2萬個(gè)郵區(qū)各種類型的客戶受益——客戶增加了8個(gè)小時(shí)的生產(chǎn)時(shí)間。歐洲近8000個(gè)郵區(qū)的郵件國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間也將縮短，加快聯(lián)合包裹所有產(chǎn)品的發(fā)貨速度。

　　聯(lián)合包裹歐洲公司表示，靈活性是歐洲小企業(yè)的關(guān)鍵問題，他們需要確?？蛻粼谛枰獣r(shí)收到訂單商品。上門收件的時(shí)間延長(zhǎng)8個(gè)小時(shí)，不僅能讓小企業(yè)有更多的生產(chǎn)時(shí)間和訂單完成時(shí)間，還能讓他們專注于發(fā)展業(yè)務(wù)。

　　由于延長(zhǎng)攬件時(shí)間，并使用聯(lián)合包裹最經(jīng)濟(jì)的地面運(yùn)輸——聯(lián)合包裹標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)進(jìn)行更快的運(yùn)輸，歐洲企業(yè)可以更快、更經(jīng)濟(jì)地將產(chǎn)品提供給客戶，提升客戶滿意度。現(xiàn)在，使用聯(lián)合包裹的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)可以在兩個(gè)工作日內(nèi)將商品送達(dá)歐洲80%以上的人口。

　　2018世界支付報(bào)告：無現(xiàn)金支付美國(guó)第一，中國(guó)第三

　　跨境代運(yùn)營(yíng)小編獲悉，日前，《2018年世界支付報(bào)告》(World Payments Report 2018，以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)發(fā)布，數(shù)據(jù)顯示，在統(tǒng)計(jì)期內(nèi)的無現(xiàn)金支付總次數(shù)方面，美國(guó)以1485億次占據(jù)榜首，歐元區(qū)(Eurozone)以745億次位居第二，中國(guó)以480億次居第三。

　　報(bào)告還顯示，中國(guó)非現(xiàn)金交易占總結(jié)算份額增速排名世界第二。另外，報(bào)告預(yù)測(cè)，在支付寶和微信支付的帶頭下，中國(guó)的數(shù)字支付力量不可忽視。在2021年前，中國(guó)的無現(xiàn)金支付總量將超越美國(guó)，成為全球第一。

　　據(jù)了解，該研究依據(jù)的是世界銀行、國(guó)際結(jié)算銀行和歐洲央行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)非現(xiàn)金交易數(shù)量時(shí)包括了支票、借記卡、信用卡支付、信用轉(zhuǎn)賬和直接借記交易。《2018年世界支付報(bào)告》由咨詢和技術(shù)服務(wù)公司凱捷(Capgemini)與歐洲主要銀行巴黎銀行(BNP Paribas)聯(lián)合編制。

　　跨境賣家旺季發(fā)貨前請(qǐng)注意!Wish訂單校驗(yàn)規(guī)則有變動(dòng)

　　跨境代運(yùn)營(yíng)小編獲悉，從10月10日開始，Wish平臺(tái)上線了新的訂單ID校驗(yàn)系統(tǒng)，從此你就可以更加智能同步物流訂單信息和跟蹤信息啦~什么是訂單ID校驗(yàn)?zāi)?簡(jiǎn)單說來，商戶店鋪里面的Wish訂單ID與所使用的Wish郵物流單號(hào)一一對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)校驗(yàn)。所以跨境賣家旺季發(fā)貨前請(qǐng)注意了Wish訂單校驗(yàn)規(guī)則有變動(dòng)!

　　有人機(jī)改成無人機(jī)!順豐做到了

　　跨境代運(yùn)營(yíng)小編獲悉，10月16日，航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“航天時(shí)代電子”)在中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司的大力支持下，與順豐控股股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“順豐”)在國(guó)內(nèi)某飛行試驗(yàn)基地共同開展基于物流運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的飛鴻-98大型物流無人機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“飛鴻-98”)演示飛行試驗(yàn)。

　　本次試驗(yàn)是飛鴻-98國(guó)產(chǎn)化大型物流無人機(jī)繼首飛成功和取得國(guó)家民航局適航審定試點(diǎn)批復(fù)后的首次國(guó)內(nèi)公開演示飛行，飛行試驗(yàn)取得圓滿成功。

　　深圳海關(guān)：出口整體通關(guān)時(shí)間再提速1/3

　　跨境代運(yùn)營(yíng)小編獲悉，為進(jìn)一步推進(jìn)貿(mào)易便利化，深圳海關(guān) “減單證、優(yōu)流程、提時(shí)效、降成本”，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，進(jìn)一步壓縮整體通關(guān)時(shí)間。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)， 2018年1-8月，深圳關(guān)區(qū)進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間為21.94小時(shí)，較2017年(下同)縮短15.7%，為全國(guó)最短;出口整體通關(guān)時(shí)間為6.82小時(shí)，縮短42.7%，實(shí)現(xiàn)壓縮1/3目標(biāo)。

　　商務(wù)部：2018年前三季度中國(guó)進(jìn)出口總額達(dá)22.28萬億元

　　跨境代運(yùn)營(yíng)小編日前從商務(wù)部獲悉，我國(guó)前三季度外貿(mào)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，動(dòng)力轉(zhuǎn)換加快，質(zhì)量和效益進(jìn)一步提高，穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)進(jìn)一步鞏固。

　　海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國(guó)進(jìn)出口總額22.28萬億元人民幣，同比增長(zhǎng)9.9%，其中出口11.86萬億元，同比增長(zhǎng)6.5%;進(jìn)口10.42萬億元，同比增長(zhǎng)14.1%;順差1.44萬億元，收窄28.3%。

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